1903 Martının ilk haftasında, Almanya kontrolündeki bir şirkete Bağdat demiryolunun, Konya – Basra arasındaki 2400 km’lik bölümünü tamamlama yetkisi verildi. Bu şirket önceden tahmin edildiği gibi, rayların iki yanında yirmişer kilometre enindeki petrol haklarını da aldı.
Alıntı: Osmanlı İmparatorluğu (Bir Çöküşün Yeni Tarihi) – Alan Palmer (Yeniyüzyıl Yayını – Sf. 304) kitabından birebir alınmıştır.
Yorum bırakın